Marie, 24 ans conducteur de train

 Fiche réalisée grace à l'aimable coopération de la SNCF

"Moi j'aime "être en tête, "la première" et être à l'heure aussi. alors forcement avec mon métier, c'est idéal !
Et puis, perdre mon temps dans les embouteillages et faire la queue aux caisses, ce n'est pas ce que je préfère. Une fois que l'on sait gérer son temps, je peux dire que les horaires décalés, ça présente pas mal d'avantages."

Vous conduisez des trains voyageurs et fret en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques de conduite.
Vous assurez la qualité des prestations au niveau de fiabilité attendu par nos clients.
Vous êtes également responsable d'essais techniques avant le départ et après l'arrivée des trains ainsi que de manoeuvres de locomotives, de voitures et de wagons dans les gares.
Vous travaillez essentiellement seul en cabine de conduite.
Vos horaires s'organisent par roulement, intégrant, selon les plannings, des services de nuit, des samedis, dimanches et jours fériés et comportent, selon les trajets que vous aurez à effectuer, des repos hors domicile.

Classe
De formation BEP à bac technique, scientifique ou profesionnel, vous possédez déjà une première expérience du monde du travail.
Une bonne maitrise de vous même, un grand sens des responsabilités et de l'anticipation sont nécessaires pour être opérationnel à ce poste.
Diplome cible : bac profesionnel MSMA (Maintenance des Systèmes Mécaniques Automatisés)

Avenir
Tout au long de votre parcours profesionnel, vous bénéficierez d'actions de formation en lien avec l'évolution de votre métier.
A votre initiative, vous aurez la possiblité d'accéder à des responsabilités élargies, telles que la conduite d'une plus grande variété de trains, voire à de l'encadrement d'équipe ou de la gestion.